Новости / Дрифтеры затянули дымом Воронежский белый колодец
Фото: Елена Волкова
11 июля на территории воронежского спорткомплекса “Белый колодец” состоялось турбо-шоу, главной частью которого был третий этап Западного Дивизиона всероссийского турнира по дрифту D.Visions. Соревнования собрали двадцать четыре пилота из Воронежа, Москвы, Самары, Казани, Курска, Смоленска, Челябинска и Белгорода.
Третий этап – предпоследний в сезоне, что не могло не сказаться на настрое пилотов: более серьезные и сосредоточенные, чем до этого, они стремились показать более качественную и стабильную езду. В результате “Белый колодец” очень быстро наполнялся дымом, мешая в деталях разглядеть происходящее и наполняя при этом зрителей атмосферой праздника. Поспособствовала тому и хорошая погода: обещанный синоптиками дождь так и не пошел, и трасса согревалась лучами солнца – пусть и не такого жаркого, как за день до этого, однако участники полностью компенсировали недостаток атмосферной температуры.
В целом этап сюрпризов не принес: практически все лидеры уик-энда уверенно шли к полуфиналу, “выбивая” соперников. Лишь Алексей Бобровских из московской команды Tuning Factory еще на стадии Топ8 уступил гораздо менее опытному самарцу Дмитрию Садыкову. Не справившись с эмоциями, он, вместо того, чтобы поехать аккуратно, раз за разом агрессивно атаковал более медленного соперника, что приводило к большому числу критичных ошибок. Вообще подстроиться под ритм медленного пилота – сложная задача, и умение сделать это является одним из главных показателей класса дрифтера.
В результате справиться с этим смог лишь победитель этапа – еще один самарец Алексей Мельников из команды Clubturbo. Этот молодой участник не перестает удивлять судей и зрителей своей ездой, а в этом году он и вовсе пересел с иномарки на подготовленный к дрифту… ВАЗ 2107. Как бы не странно это звучало, архаичная конструкция “Жигулей” при определенных доработках отлично подходит для езды в управляемом заносе. И хотя управлять такой короткобазной машиной сложнее, научившись это делать, пилот получает в руки недорогое и предельно легкое орудие победы.
Третьим в этот день стал казанец Тарас Шатов, молодой пилот, работающий в тандеме со своим отцом Олегом, опытным автогонщиком. И эта “дрифт-династия Шатовых” дает результаты: на данный момент Тарас уверенно лидирует в Западном Дивизионе турнира.
В перерывах между заездами зрителей развлекала команда стант-райдеров, традиционно тепло принимаемая публикой. А самые смелые могли прокатиться на дрифт-такси, почувствовав на себе все перегрузки работающего в “боевом” режиме дрифт-кара. И в целом день действительно обернулся настоящим автоспортивным праздником для посетителей, которые в свою очередь не скупились на похвалы.
Текст: hello
